小型吊车的油门故障怎么检查
小型吊车作业期间，会有无数次的故障出现，只能通过预防措施来减少故障的出现次数，尽量避免不对该设备造成损坏。常见的故障方向是油门，油门出现的问题形式多种多样，总会有新的不断产生，那么我们要通过怎样的检查才能得知油门问题出现的形式呢？
一、小型吊车的发动机转速恒为1000此时说明下车油门踏板存在问题，从踏板接线方面进行排除，确认线路无误之后可以判断是踏板坏掉。
二、吊车油门转换开关坏掉无论是否按下该开关，都表现为始终是下车油门在起作用，这时需要检查线路和开关。（开关断开时1.24脚输出0V，1.25脚输出5V，若此时电压输出不正确，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0V。若不为0，则开关有问题）。
三、吊车油门转换开关卡死即无论是否操动此开关，都表现为始终是上车油门在起作用，检查过程同情况二。
四、小型吊车上车油门踏板失效若油门转换开关正常，其闭合后转速升到850r/min，踩上车油门踏板不起作用，此时需要查踏板线路，若线路接线无误，说明踏板坏掉。
五、吊车支腿油门不起作用此时需要先检查油门转换开关是否已经闭合且工作正常（可在上电后短接1.24与1.25针脚）。
若正确检查支腿油门开关对应得1.26和1.28针脚（开关断开时1.28脚输出0V，1.26脚输出5V，若此时电压输出不正确，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0V。若不为0，则开关有问题）。
所谓考虑问题，除却以上所表现出现的问题形式外，还应当从小型吊车的设计方面找原因，比如油门踏板的设计不合理，导致安装脚垫、地胶等车内装饰的不适，踩下踏板后可能会挂到脚垫或者地胶上使得踏板无法弹起，直接造成了危险隐患的存在。
